ASFINAG: Arlbergtunnel ab 24. April für den gesamten Verkehr gesperrt

Umleitungen regional über den Arlbergpass oder großräumig über Deutschland und die Schweiz

St. Jakob am Arlberg (OTS) - Die Sanierung und der Sicherheitsausbau des längsten Straßentunnels Österreichs gehen in den Endspurt. Von 24. April bis zum 2. Oktober bleibt der Arlbergtunnel (S 16 Arlberg Schnellstraße) zwischen Tirol und Vorarlberg gesperrt. Die ASFINAG setzt wieder auf das bereits bewährte Umleitungskonzept aus dem Jahr 2015. „Die Sperre der wichtigsten Verbindung zwischen Tirol und Vorarlberg ist die größte Herausforderung für uns. Wir haben die regionale Umleitung über den Arlbergpass und großräumig über Deutschland und Schweiz vorbereitet. Für den Lkw-Verkehr regelt eine Lösung mit Ziel- und Quellverkehr, wer den Pass benutzen darf“, erklärt Stefan Siegele, Geschäftsführer der ASFINAG Alpenstraßen GmbH.

Rund 150 Arbeiter sorgen dafür, dass die finalen Arbeiten rechtzeitig fertig werden. „Das ist die größte Tunnelbaustelle der ASFINAG im Westen. Wir investieren 160 Millionen Euro für noch mehr Sicherheit. Das erreichen wir mit der neuesten Generation an Sicherheitstechnologien und einem innovativen Fluchtwegkonzept“, bestätigt Gernot Brandtner, Geschäftsführer der ASFINAG Bau Management GmbH. Die ASFINAG errichtet 37 Auf- und Abstiege in den Zuluftkanal – hier verläuft ab 2. Oktober der Fluchtweg quasi „im ersten Stock“ über der Fahrbahn. Die weiteren Eckpfeiler des Sicherheitsausbaus: acht zusätzliche Pannenbuchten, eine Hochdruck-Sprühnebelanlage, das System AKUT, ein empfindliches Mikrofonsystem, dessen Software verschiedenartige Geräusche erkennen und weitermelden kann sowie Thermoscanner an den Tunnelportalen zur automatischen Aussortierung von Lkw im Falle von überhitzten Fahrzeugteilen.

Wer kann, soll den Arlberg großräumig umfahren

Trotz aller Vorbereitungen rät die ASFINAG, den Arlbergtunnel in der Zeit der Sperre großräumig zu umfahren. „Die regionale Ausweichroute muss mit bis zu 21.000 Fahrzeugen zu Spitzenzeiten fertig werden. Wir rechnen mit Wartezeiten und Behinderungen gerade am Wochenende“, so Siegele. Sämtliche Informationen, wer über den Pass fahren darf und wer nicht, hat die ASFINAG zentral auf www.asfinag.at/arlbergtunnel zusammengefasst. Neu bei der zweiten Sperre: Camper und Wohnwägen  können den Pass als Ausweichroute bis 30. Juni 2017 ohne Einschränkung benutzen. Ab Juli gibt es auch für diese Fahrzeuge Einschränkungen. Trotzdem gilt: Höchste Vorsicht bei der Fahrt, denn es handelt sich mit Steigungen von bis zu dreizehn Prozent um eine hochalpine Strecke.

Nur Ziel –und Quellverkehr darf über den Pass fahren

Genau geregelt sind die Fahrverbote für Lkw mit und ohne Anhänger. Zusammen mit der Wirtschafskammer und den Behörden hat die ASFINAG mit einer Lösung für Ziel- und Quellverkehr lange Umwege und hohe Mehrkosten für den regionalen Schwerverkehr verhindert. Gleichzeitig gewährleistet diese Regelung, dass der Pass nicht durch zu viele Lkw überlastet wird. Die Polizei spielt hier eine wesentliche Rolle: Durch ihre Kontrollen stellen sie sicher, dass nur jene den Pass benutzen, denen es auch erlaubt ist. Dafür hat die ASFINAG den Umbau des Verkehrskontrollplatzes Nüziders (S 16 Arlberg Schnellstraße) in Kooperation mit dem Land Vorarlberg rechtzeitig abgeschlossen. Die Polizei kann auf diesem Kontrollplatz bereits im Walgau überprüfen, wer berechtigt ist, die regionale Umleitung über den Pass zu benützen.

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ASFINAG
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Pressesprecher
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